螺桿空壓機(jī)排氣壓力過高進(jìn)氣閥故障解決。云南空壓機(jī)電流大電壓太低；接線松動；機(jī)組壓力超過額定壓力；云南螺桿空壓機(jī)油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障。

     風(fēng)扇電機(jī)過載風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障；接線松動；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大；排氣溫度高機(jī)組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟；油過濾器芯堵塞；溫控閥故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞；斷油電磁閥膜片破裂或老化；風(fēng)扇電機(jī)故障；冷卻風(fēng)扇損壞；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大；環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍；溫度傳感器故障；壓力表是否故障；油耗太大或壓縮空氣含油量大冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞；回油管的安裝不符合要求；（移動螺桿機(jī)）空壓機(jī)機(jī)組運(yùn)行時排氣壓力太低；油分離芯破裂；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；機(jī)組有漏油現(xiàn)象。

     冷卻劑變質(zhì)或超期使用。螺桿空壓機(jī)第二級以及以后各級中間冷卻器中，冷卻水壓通常低于氣體的壓力。因此，如果發(fā)生泄漏，云南氣動元件廠家則氣體會漏往冷卻水中。這樣在冷卻水收集槽里就會發(fā)現(xiàn)有大量氣泡溢出。